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一杯敬自由,一杯敬远方:自由光实现了我的自由和远方来源:互联网 日期:10-19  

    我相信,这世界上总有一辆车,为我而生。与我的气质相匹配,就像詹姆士邦德的007跑车、布鲁斯韦恩的蝙蝠车,让我完美演绎一部《速度与激情》。

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    然而作为一个影视工作者——行业岗位繁忙程度绝对能排进前三的剪辑师,我知道梦想和现实的距离,不仅仅是一部电影而已。

    偶然有一天在网上挖素材时,down到了一部Jeep自由光的宣传片,质感强烈的广告文案直击我心,我非理智的喜欢上了这款车,原来我的心底始终还存放着那个特立独行的汽车品牌——Jeep。

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    2017年春的某一天,我打开微信支付宝,还掉全部信用卡,开始为谍报中即将上市的2017款全新自由光筹集预算,做购车规划。好在它如约而至,没有让我久等,在一众好友的见证下,我提走了到店的第一台Jeep自由光,从此开始了一段比我想象中更自由的时光。

    家人听说我用三年的积蓄,一共25万,买了这台新车,刚开始还很不理解:"美国车油耗很高吧?"、"我看这车好像没有日系车那么大众,维修、配件很贵吧?"我只好耐心的和他们解释:"现在美国车的燃油环保技术已经非常领先了,动力相当的情况下,油耗相比日系、德系车并没有什么差别,反而在车身自重和安全性上仍然占据着绝对的优势。至于配件,Jeep已经合资化在国内进行生产了,不必担心像进口车那样难修、难维护,更何况,Jeep还提供3年10万公里的保修服务......"

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    自由光很争气的用实际为我证明了,我住在郊区,公司在市区,相隔近30公里,每天上下班通勤的油耗百公里只有9L左右,完全符合我对一辆美国车的预期,这可是横行无忌的Jeep啊!

    以至于刚开始不同意我开着自己的自由光短途出差的公司行政部门了解了我的油耗成本之后,当即批准了我的请求。

    而比起通勤代步,自由光这两年所带给我的改变,远远不止这么简单。

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    遥想买车之前,我每天工作饱和到无缝插针,连熬几个通宵剪片子已经成为我和同事搭档的常态。红牛+咖啡的刺激让我一度担心自己下一刻会殉职在电脑前,留下一件件的半成品。 没错,我那时的工作效率其实并不高,被导演和制片轮番"轰炸"几个钟头是常态。每当我走进办公室或者影棚,一种《监狱风云》式的喋血悲壮感油然胸中,留下一片脱逃眼下生活失败后的黯然神伤。

    于是,当自由光驶入我的生活,我终于决定要冲破现状,从城市牢笼中即兴"越狱",一个人、一部车、一刻喘息,现在看来对我意义非凡。

    海南、川藏、东三省,这两年里我把之前几年没休过的假,一口气都休了。开着自由光穿山野、过雪原、逐浪沙滩,算下来总耗时66天,行驶超过一万公里。

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    一路上,我对Jeep自由光有了更深切的认知。北美进口Nappa通风真皮座椅的舒适、ParkView泊车影像辅助系统的实用、FSD主动减震系统+EPS电动助力转向系统的出色操控、以及车辆远程启动、自动大灯感应系统、电动尾门、盲区监测系统、后侧泊车盲区预警辅助等高端智能配置带来的安全便捷性。

    当然,最让我感慨和记忆犹新的是Jeep自由光的四驱系统帮我渡过的数个难关。Jeep自由光搭载Active Drive智能四驱系统+Selec-Terrain路况模式自选系统,这套系统会根据车辆动态及路况的变化作出最及时的判断,实现两驱和四驱之间的无缝切换。确保车辆在任何时刻都能保持最大的抓地力,让我在旅途中面对任何情况都能保持从容自信,并且不会牺牲燃油经济性。

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    而Selec-Terrain路况模式自选系统包含:自动、运动、沙地和泥地/雪地四种驾驶模式,可以根据不同路况进行选择,进一步强化其通过能力,极大提升了自由光在复杂路面的表现。无论是在川渝地形起伏的城市里穿梭,还是在关外山林间轻度越野,四驱版的自由光总是让我很有安全感、很从容,纵横四海而心不怯。

    有自由光陪伴的这两年,我发现我是个十足的理想主义者,我是如此的热爱自由和远方、"今朝有酒今朝醉"的生活。

    一杯敬自由,一杯敬远方:自由光实现了我的自由和远方

     

    顺带一提的是,现在我剪的片子老板们很满意:"视角独到,有故事。"

    (正文已结束)

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    其它网友:凝固旳悲伤※
    评论:坐地铁,是一项糅合太极,柔道,缩骨功的综合性运动。

    猫扑网友:念成疾 crize
    评论:看我不顺眼的人,能给您心里添堵,我真是舒坦。

    本网网友:吓得魂飞魄散
    评论:男女中之所以有纯洁的友谊,是因为女生长得不够漂亮

    天涯网友:时光安好moon
    评论:“高富帅官二代”这六个字,我想我只做到了第五个字。

    网易网友:她有我保护
    评论:谁说我胖我跟谁急,我不就是有点肿么。

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